Se déplacer dans Paris
Les transports en commun sont très développés et permettent de se déplacer facilement dans la capitale. Le métro est son représentant le plus emblématique notamment grâce à son mobilier Art Nouveau créé par Guimard. Récemment, des programmes d'amélioration ont vu le jour. Les dernières en date, le tramway et le Vélib', privilégient un impact plus positif sur l'environnement.
Le métro de Paris est entré en exploitation en 1900 et comporte aujourd'hui 16 lignes. La desserte est de qualité puisque la distance entre 2 stations ne dépassent que rarement 500 m.
Le tramway est réapparu depuis peu en assurant la desserte transversale qui manquait en banlieue. 4 lignes sont en exploitation depuis la fin 2006. 5 nouvelles lignes ainsi que 6 prolongements sont planifiés ou en cours de construction.
Les 5 lignes de RER sont des lignes de train desservant à la fois la banlieue et le centre de Paris.
L'agglomération parisienne dispose aussi d'un réseau de lignes de bus important géré par la RATP.
La capitale compte quelques 15 500 taxis, dont les tarifs sont relativement intéressants.
Paris dispose de 6 grandes gares de chemin de fer (Gare du Nord, Gare Saint-Lazare, Gare de l'Est, Gare Montparnasse, Gare de Lyon et Gare d'Austerlitz) assurant à la fois un trafic grandes lignes et banlieue.
Depuis la fin des années 1990, un réseau de pistes cyclables augmente d'année en année. Suivant les exemples de Rennes et Lyon, la Mairie de Paris a lancé le 15 juillet 2007 un système de location de vélos en libre-service, baptisé Vélib’.
Enfin, 2 aéroports accueillent l'essentiel du trafic aérien : Orly et surtout Roissy-Charles-de-Gaulle. Paris est après Londres la ville d'Europe qui comptabilise le plus de passagers (82,5 millions).
Crédits photos : © THINKSTOCK LLC / Jupiterimages
Les transports en commun sont très développés et permettent de se déplacer facilement dans la capitale. Le métro est son représentant le plus emblématique notamment grâce à son mobilier Art Nouveau créé par Guimard. Récemment, des programmes d'amélioration ont vu le jour. Les dernières en date, le tramway et le Vélib', privilégient un impact plus positif sur l'environnement.
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Métro parisien
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Le tramway est réapparu depuis peu en assurant la desserte transversale qui manquait en banlieue. 4 lignes sont en exploitation depuis la fin 2006. 5 nouvelles lignes ainsi que 6 prolongements sont planifiés ou en cours de construction.
Les 5 lignes de RER sont des lignes de train desservant à la fois la banlieue et le centre de Paris.
L'agglomération parisienne dispose aussi d'un réseau de lignes de bus important géré par la RATP.
La capitale compte quelques 15 500 taxis, dont les tarifs sont relativement intéressants.
Paris dispose de 6 grandes gares de chemin de fer (Gare du Nord, Gare Saint-Lazare, Gare de l'Est, Gare Montparnasse, Gare de Lyon et Gare d'Austerlitz) assurant à la fois un trafic grandes lignes et banlieue.
Depuis la fin des années 1990, un réseau de pistes cyclables augmente d'année en année. Suivant les exemples de Rennes et Lyon, la Mairie de Paris a lancé le 15 juillet 2007 un système de location de vélos en libre-service, baptisé Vélib’.
Enfin, 2 aéroports accueillent l'essentiel du trafic aérien : Orly et surtout Roissy-Charles-de-Gaulle. Paris est après Londres la ville d'Europe qui comptabilise le plus de passagers (82,5 millions).
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